製品の詳細
ソーラーロードスタッドはキャットアイとしても知られており、地域の踏切や交差点での事故を減らし、暗闇や悪天候のドライバーにガイダンスと危険警告を提供するのに役立ちます。太陽光発電のマーカーライトのソーラーシステムは、環境への影響を減らし、コストを節約するのに役立ちます。15年以上の工場での経験を持つ当社が製造したLEDロードリフレクターは、競争力のある価格を所有しており、世界の交通安全市場と世界中の信頼できるパートナーにより多くの選択肢を提供しています。
このソーラーロードスタッドのベースは鋳造アルミニウム製で、表面はプラスチックスプレー技術で作られています。
シェルは強化PC素材でできており、耐衝撃性と耐熱性に優れています。
30トン以上の積載量で、道路の真ん中で使用できます。
このソーラースタッドはフィリピンで非常に人気があります。
WISTRONは80,000個以上のソーラー舗装マーカーをPHに輸出しています。
| ボディ素材 | アルミ合金+ PCカバー |
| 電源 | ソーラーパネル（単結晶2.5V / 160mA）（2V / 140mA） |
| バッテリー | リチウム電池（3.2V / 1000mah）（1.2V / 1300mAh） |
| 導いた | 超明るい直径5mm * 6pcs |
| LEDの色 | ホワイトグリーンレッドイエローブルー |
| 点滅モデル | 点滅または一定 |
| 労働時間 | 点滅モードの場合は140時間、常時モードの場合は40時間 |
| 視覚距離 | 1000m（約） |
| 防水 | IP68 |
| 抵抗 | > 40トン（静的） |
| 寿命 | 5年以上 |
| 視覚距離 | > 800m |
| サイズ | Φ123mm * 45mm |
| パッケージ | 1個/箱; 32pcs / Ctn;重量：30.2Kg; カートンサイズ：54 * 28 * 26cm |
| 作業温度 | -20 °C〜 + 70°C |
ソーラーロードスタッドライトの動作原理
日中、ソーラーパネルは太陽光を吸収し、太陽エネルギーを電気エネルギーに変換します。電気エネルギーは、エネルギー貯蔵装置（バッテリーまたはコンデンサー）に蓄えられます。夜間、エネルギー貯蔵装置の電気エネルギーは自動的に光エネルギーに変換され（光電スイッチによって制御されます）、LEDによって放出されます。明るい光が道路の輪郭を描き、ドライバーの視界を誘導します。ソーラーロードスタッドは、夜間や悪天候の開始時に自動的に点滅を開始します。明るく点滅するLEDは、従来のロードスタッドよりもはるかに早くドライバーの注意を引くのに非常に効果的です。
このソーラーロードスタッドのベースは鋳造アルミニウム製で、表面はプラスチックスプレー技術で作られています。
製品には、耐用年数を延ばすためのゴム製の底部パッドがあります
シェルは強化PC素材でできており、耐衝撃性と耐熱性に優れています。
30トン以上の積載量で、道路の真ん中で使用できます。
このソーラースタッドはフィリピンで非常に人気があります。
以下は、ソーラーロードスタッドSD-RS-SG5の製造方法のビデオです。
ソーラーロードスタッドの取り付け手順
ソーラーロードスタッドを安全に設置するには、作業員と道路を安全に確保することが最も重要です。
1.ソーラーロードスタッドの適切な位置をマークします。
2.道路の表面を滑らかで、清潔で、乾燥させるために、ブラシで道路をきれいにします。
3.ボール盤（ドリルビット125mm）で穴をあけ、穴を掃除します
4.穴に接着剤を注ぎ、ソーラーロードスタッドの底に接着剤を均等に置き、最後にソーラーロードスタッドを穴に置きます
5.取り付けから2時間以内に、すべてのスタッドが正しく取り付けられておらず、圧縮によって曲がったり変形したりしていないことを確認します。
6. 4時間の取り付け後、接着剤は完全に乾きます。
7.ソーラーロードスタッドの設置後6〜8時間以内に設置隔離施設を取り外します。
このタイプのソーラーロードスタッドは、設置後は基本的に路面と平行であり、ロードスタッドへの車両の衝撃力を低減し、より安全で、より耐圧縮性があり、より長い寿命を実現します。
他の人とのソーラーロードスタッドの利点
1.PC素材は日本製で、耐候性に優れ、黄変や破損しにくい素材です
2.ラバーマットによりソーラーロードスタッドの耐衝撃性が向上
3.私たちのネジはステンレス製で、錆びたり盗難防止にもなりません。また、ソーラーロードスタッドウィックを変更することもできます。
4.OEMロゴとデザイン
5.oursにはランプホルダーがあり、視覚野はより大きくなっています
市場を適用する
フィリピン、韓国、アメリカ、フランス、ベルギー、シンガポール、アゼルバイジャン、インドネシア、南アフリカ、ロシア
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